In Finland is belangstelling ontstaan om een spoorwegverbinding aan te gaan leggen tussen Rovaniemi in Fins Lapland en Kirkenes in het noorden van Noorwegen. Het doel is het verbeteren van het transportnetwerk in de Arctische regio.
Het vooruitzicht van minder ijs in de Poolzee als gevolg van de opwarming van de atmosfeer betekent dat de Poolzee allengs beter bevaarbaar wordt. Zo zou ook de Noord-Oostpassage langs de noordkust van Rusland toegankelijk worden voor meer scheepvaart. Projectleider Nenrick Falck van de Noorse Tschudi scheepvaartmaatschappij, zegt dat al 34 schepen deze passage hebben volbracht. In 2010 waren het nog slechts 4 schepen.
Mikko Niini, CEO van Aker Arctic Technology, zegt dat Rusland en ook China gaan inzien welke betekenis deze passage kan bieden. China treft al voorbereidingen voor een Arctische vloot.
Het spoor vanaf Rovaniemi zou in de eerste plaats komen ten behoeve van de zich ontwikkelende mijnbouw in Fins Lapland. Om een kostenplaatje te krijgen is door de Minister van Transport, Merja Kyllönen (Linkse Alliantie) een “feasibility study” begonnen. De Finse en Noorse regering zouden in dit project moeten paticiperen.