Noorwegen Info

Er wordt onderzocht of het mogelijk is om het schip van Willem Barentsz te herbouwen in Harlingen.

Hoewel het oorspronkelijke schip waarschijnlijk in de omgeving van Amsterdam is gebouwd, willen de initiatiefnemers – Koos Westra en Gerald de Weerdt –  de reconstructie bij voorkeur in Friesland laten plaatsvinden. Terschelling zou het meest voor de hand liggen, aangezien Barentsz van dat eiland afkomstig was, maar de toelevering van bouwmaterialen en het aantrekken van voldoende vrijwilligers zou een lastig of duur probleem kunnen worden.

Harlingen biedt de initiatiefnemers wel die mogelijkheden. In Harlingen en omgeving zijn er diverse maritieme instituten en opleidingen die in dit project zouden kunnen participeren in de vorm van stages en onderzoek.

De toekomstige replica zou ingezet kunnen worden als varend monument voor evenementen in binnen- en buitenland.

Uitgangspunt voor de bouw van het schip is dat het een zo zuiver mogelijke reconstructie van het originele schip moet worden. Specialisten als Gerald de Weerdt, conservator van het Museum ‘t Behouden Huys  op Terschelling en voormalig hoofd van het Museum voor Scheepsarcheologie in Flevoland, en Ab Hoving, hoofd scheepsmodellen collectie van het Rijksmuseum te Amsterdam, hebben de afgelopen jaren uitvoerig onderzoek gedaan naar de constructie en vorm van dit laat 16^e eeuwse schip. Op basis van dit onderzoek is een ontwerp voortgekomen dat het oorspronkelijke schip zeer dicht benaderd.

Longyearbyen, het meest noordelijke stadje ter wereld is als proef gebruikt voor de Philips wake up lights.  In de winter is het hier 24 uur per dag donker, uiteraard is er wel de maan, de sterrn en het Noorderlicht maar de zon komt niet boven de horizon, en dan is het niet prettig om abrupt wakker te moeten worden van een wekker, de lampen zorgen voor een relaxte wake up call. Hier is een leuk filmpje van een bijzondere proef in een speciaal stadje.

Voor het komende zomerseizoen worden er comfortabele, rechtstreekse chartervluchten Brussel – Longyearbyen (Spitsbergen) georganiseerd.

Geen lastig vluchtschema of noodzakelijke  extra overnachtingen meer om uw reis per ms Plancius te beginnen.

Het ms Plancius is een zeer comfortabel expeditieschip met voldoende zodiacs aan boord, dus geen luxecruise maar wel een exclusief avontuur waarbij je dwars door het pakijs gaat om de ijsberen te volgen op hun jacht naar eten. Aangezien het een kleinschalig gebeuren is, is de sfeer aan boord zeer prettig. Ook tussen de reizigers en bemanning zijn er weinig barrières, zo staat de brug dag en nacht open voor iedereen. De stuurman zal je zelfs met veel plezier de route tonen op de zeekaarten.
De dresscode is eenvoudig: sportieve kledij voor aan boord en warme, winddichte kledij voor buiten. Het klimaat is vrij zacht en de temperatuur ligt tussen ca. 0-12°C. Aan boord is het echter overal warm genoeg om in T-shirt rond te lopen.

Jean-Louis Etienne wil als eerste in een luchtballon de Noordpool oversteken. De Franse arts en ontdekkingsreiziger steeg afgelopen maandag op vanaf Spitsbergen, om als het goed is over een dag of tien weer te landen in Alaska. Etienne maakt niet alleen een pleziertochtje, maar doet ook wetenschappelijk onderzoek onderweg. Waarschijnlijk is hij over drie dagen bij de Noordpool en moet hij daarna nog ongeveer een week naar Alaska doorvaren. Tijdens de tocht van 3500 kilometer zal de Fransman metingen uitvoeren van onder meer de ozonlaag en het magnetisch veld van de aarde.